Productstructuur van roestvrijstalen wereldklep
Feb 10, 2024
Laat een bericht achter
De openings- en laatste delen van de stopklep (bolklep) zijn plugvormige schijven, het afdichtoppervlak is plat of conisch en de schijf beweegt in een rechte lijn langs de middellijn van de vloeistof. De bewegingsvorm van de klepstam, (gemeenschappelijke naam: donkere staaf), er is ook een typetype en roterend stang, (gemeenschappelijke naam: open stang) Globe -klep is alleen geschikt voor volledig open en volledig gesloten, en mag niet worden aangepast en aangedrongen.
De wereldklep is een geforceerde afdichtingsklep, dus wanneer de klep is gesloten, moet de druk op de schijf worden uitgeoefend om het afdichtingsoppervlak niet te lekken. Wanneer het medium de klep binnengaat vanaf de bodem van de klepschijf, is de weerstand die moet worden overwonnen door de werkkracht de wrijving tussen de klepsteel en het verpakkingsmateriaal en de stuwkracht gegenereerd door de druk van het medium, en de kracht van het sluiten van de klep is groter dan de kracht van de Klep, dus de diameter van de klepsteel zal groter zijn, de bovenste buiging van de Klep Stem zal optreden. In de afgelopen jaren, na de opkomst van de zelfafzettingsklep, is de middelgrote stroomrichting van de wereldklep van de bovenkant van de klepschijf in de klepholte veranderd, op dit moment, onder de werking van middelgrote druk, is de kracht van het sluiten van de klep klein, en de kracht van opening van de klep is groot en de diameter van de klepstam kan worden gereduceerd. Tegelijkertijd is deze vorm van de klep onder de werking van het medium ook strakker. China's klep "drie te geven" heeft bepaald dat de stroomrichting van de wereldklep helemaal van bovenaf is. Deze klep moet horizontaal worden geïnstalleerd.
Wanneer de wereldklep wordt geopend, wanneer de openingshoogte van de klepschijf 25% ~ 30% van de nominale diameter is, heeft het debiet het maximum bereikt, wat aangeeft dat de klep de volledig open positie heeft bereikt. Daarom moet de volledig open positie van de wereldklep worden bepaald door de slag van de schijf.
